Який тип оцинкованої сталевої труби найкраще підходить для опор світлофорів

Стовпи світлофоранести обладнання для моніторингу доріг, світлофори, попереджувальні знаки та інші зовнішні навантаження, що вимагають чудової стійкості до вітру, структурної стабільності та довго-термінової стійкості до корозії поза приміщеннями. Вибір правильного оцинкованого типу, форми труби та марки сталі безпосередньо визначає безпеку проекту, термін служби та загальну вартість проектування.

Стовпи світлофора

• Попередньо-оцинкована труба

Попередньо-оцинкована сталева труба оцинковується перед формуванням труби з тонким цинковим покриттям лише 15-30 мкм. Зварювальні з’єднання, отвори для різання та місця свердління втрачають цинковий захист, і на відкритому повітрі швидко утворюється іржа. Його термін служби на відкритому повітрі становить лише 3-6 років, він не може протистояти вітру, дощу, кислотним дощам і корозії дорожнього пилу. Заборонено використовувати на офіційних муніципальних сигнальних стовпах, підходить лише для тимчасових ізоляційних об’єктів доріг і використання кронштейнів у приміщеннях.

• Гаряче{0}}оцинкована труба

Спочатку його формують, а потім замочують у-високотемпературному розплавленому цинку. Шар цинкового сплаву повністю покриває внутрішню стінку, зовнішню стінку, зварні шви та всі оброблені позиції. Стандартне цинкове покриття Z275 сягає 85 мкм і більше. Воно має міцну стійкість до сольових бризок, стабільну анти-іржавіючу дію, відсутність лущення та вицвітання. Його можна стабільно використовувати протягом 25-40 років на міських дорогах, приміських дорогах і прибережних дорогах майже без подальшого обслуговування.

Остаточний вибір: ТількиГаряче{0}}оцинкована трубає кваліфікованим і рекомендованим для всіх проектів опор світлофорів.

• Кругла сталева труба

Це найбільш широко використовуваний матеріал для стандартних опор світлофорів. Циліндрична структура має плавний повітропровідний ефект, найнижчий коефіцієнт опору вітру, рівномірний розподіл напруги та сильну анти-змінну здатність. Легко виготовити конічні стовпи для покращення загальної стабільності, придатні для звичайних одно-стовпних стовпів світлофорів, стовпів моніторингу доріг і-опор дорожніх ліхтарів. Він нескладний у обробці та економічно-ефективний для масового виробництва.

Кругла сталева труба

• Квадратна сталева труба

Квадратна труба має акуратний зовнішній вигляд і простий монтаж, але прави{0}}кути легко утворюють мертвий кут опору вітру, що призводить до більшого вітрового навантаження. Він легко деформується під сильним вітром і має погану загальну структурну стійкість. Він застосовний лише до коротких сигнальних стовпів нижче 5 метрів на житлових дорогах із низькою швидкістю вітру, не рекомендований для основних міських доріг і-об’єктів високошвидкісного руху.

Квадратна сталева труба

• Полігональна сталева труба

Поширені восьмикутні та дванадцятикутні труби з твердою структурою, високою жорсткістю та елегантним зовнішнім виглядом. Він має кращий опір вітру, ніж квадратна труба, і більшу-несучу здатність, ніж звичайна кругла труба. Здебільшого він використовується для-міських магістральних доріг високого класу, дорожніх стовпів під’їзду до міста та великих інтегрованих багато-функціональних сигнальних стовпів. Недоліком є ​​висока складність формування та висока вартість виробництва.

Полігональна сталева труба

• Пропозиція щодо вибору

Традиційна міська магістральна дорога:Конічна кругла гарячеоцинкована-труба(перший вибір)

Низько{0}}швидкісна громадська дорога: допустима коротка квадратна оцинкована труба

Високий-стандарт проектування міського ландшафту: Пріоритетний вибір полігональної оцинкованої сталевої труби

• Сталь Q235B

Найпоширеніший універсальний сорт для опор світлофорів. Він має помірну межу текучості, чудову продуктивність зварювання, легке різання, згинання, звуження та штампування, стабільні механічні характеристики та доступну вартість сировини. Він повністю відповідає вимогам до стійкості до вітру для більшості опор внутрішніх міських дорожніх сигналів і є найбільш-економічним вибором для масових закупівель інженерних робіт.

• Q355B (Q345) Сталь

Високо-конструкційна сталь із вищою межею міцності на розтягнення та міцністю, ніж Q235B. Він має більший опір стиску, ударостійкості та стійкості до вітру. Він спеціально використовується для надвисоких сигнальних стовпів,-сигнальних стовпів із великим навантаженням, обладнаних великим обладнанням для моніторингу, а також стовпів, встановлених у зонах-тайфунів, прибережних районах із сильним вітром і гірських вітряних зонах. Це може ефективно уникнути тремтіння та згинання корпусу жердини в екстремальних погодних умовах.

• Сталь DX51D

Він належить до низько{0}}холоднокатаного-основного матеріалу з низькою механічною твердістю та поганою несучою здатністю. Він не витримує тривалого -навантаження зовнішнього вітру та важкого обладнання. Він обмежений лише ультра-маленькими декоративними сигнальними кронштейнами, які категорично заборонено використовувати для основних-несучих опор світлофорів.

• Принцип підбору марок сталі

Звичайні внутрішні міські дороги, звичайні сигнальні стовпи: прийнятиQ235B гарячеоцинкована-труба

Зона сильного вітру, прибережна зона, високий стовп і велике навантаження інтегровані сигнальні стовпи: прийнятиQ355B гарячеоцинкована-труба

Відмовтеся від матеріалів DX51D для всіх офіційних стовпів інфраструктури безпеки дорожнього руху

Отримайте останню пропозицію

У офіційному будівництві дорожнього руху найкращим матеріалом для опор світлофорів єQ235B або Q355B гарячеоцинкована кругла конічна сталева труба-, який ідеально врівноважує міцність конструкції, стійкість до вітру, анти{0}}корозійні властивості та бюджет проекту.

GNEE STEEL постачає повні специфікації сталевих труб із гарячим{0}}оцинкуванням, призначених для стовпів світлофорів, суворо відповідно до міжнародних інженерних стандартів. Ми підтримуємо індивідуальний діаметр, товщину стінки, різання фіксованої довжини та обробку різних форм. Усі продукти мають повні звіти про випробування та стабільний цикл доставки.

Якщо у вас є вимоги щодо закупівлі сировини для стовпів, повідомте нам про висоту стовпа, ступінь вітру в зоні встановлення та необхідну кількість, ми надамо вам найбільш професійну схему вибору матеріалів і точну цінову пропозицію заводу.

1. Що таке гарячеоцинкована-сталева труба?

Гарячеоцинкована сталева труба виготовляється шляхом занурення сталевих труб у розплавлений цинк, утворюючи товсте цинкове покриття, яке забезпечує міцний захист від корозії та довговічність.

2. Яка різниця між попередньо-оцинкованою трубою та гаряче{2}}оцинкованою трубою?

Попередньо-оцинкована труба виготовляється з оцинкованої сталевої стрічки перед формуванням, що призводить до тоншого покриття. Гаряче{2}}оцинкована труба отримує цинкове покриття після виготовлення труби, що забезпечує кращу стійкість до корозії та товщий захист.

3. Чи може оцинкована сталева труба іржавіти?

так Незважаючи на те, що оцинкована сталева труба має цинкове покриття, яке захищає від корозії, вона може з часом поржавіти, якщо покриття з часом пошкоджується або зношується.

4. Чи підходить оцинкована сталева труба для зовнішнього використання?

так Оцинкована сталева труба широко використовується на відкритому повітрі, оскільки цинкове покриття захищає сталь від дощу, вологи та атмосферної корозії.

5. Які розміри доступні для оцинкованих сталевих труб?

Оцинковані сталеві труби доступні різного діаметру, товщини стінки та довжини, включаючи круглі, квадратні та прямокутні формати труб для будівельних і промислових застосувань.