1. Як вибрати оцинковані котушки для різних сценаріїв додатків?
Сухий у приміщенні: низька корозію; Кудристі корпуси приладів, шафи для подачі, меблеві рамки, поверхнева олія/легка пасивація
Вологі в приміщенні/відкриті екранування: середня корозія, обробка поверхні - це пасивація (кольорова пасивація/синя пасивація)
Зовнішня експозиція: Необхідно дуже корозійне середовище, поверхнева пасивація + герметизація фарби
2. Якщо потрібні подальші картини, застосування плівки або інші вимоги до зовнішнього вигляду, як слід обробляти "шорсткість поверхні" та "тип обробки поверхні"?
Стан поверхні:
Звичайний шматок: поверхневі функції видимі спантери, що пропонують естетично приємний зовнішній вигляд та підходять для відкритих застосувань (наприклад, декоративна огорожа);
Мінімальна/Spangle - Вільна: Гладкість поверхні та тонка текстура, посилення адгезії фарби (підходить для автомобільних зовнішніх панелей та високих - Кінцевих корпусів приладів).
Поверхнева обробка:
Змащений: тимчасово запобігає іржі та полегшує обробку (наприклад, зменшення тертя під час штампування), але вимагає подальшого знежирення;
Пасивна: поверхня утворює оксидну плівку, значно покращуючи стійкість до іржі (необхідна для використання на свіжому повітрі, доступна у двох класах: кольоровий пасивований та синій пасивований, з кольоровим пасивованим, пропонуючи трохи кращу стійкість до корозії);
Фарба - запечатана: тонкий шар фарби наноситься на пасивований шар, підходить для надзвичайно корозійних умов (наприклад, офшорних платформ);
Фосфація: покращує адгезію подальших фарб/порошкоподібних покриттів (зазвичай використовується як попередня обробка для автомобільних тіл).
3. Як збалансувати "вимоги щодо ефективності" та "витрати на покупку"?
Вартість покриття цинку: кожен додатковий Z50 (приблизно 7 мкм) цинкового покриття збільшує вартість за тонну приблизно на 150-200 млн. Якщо середовище корозії не є важким, вибір Z100 понад Z200 може значно зменшити витрати.
Вартість матеріалу: При такій товщині DX54D дорівнює 300 - 500 RMB дорожче на тонну, ніж DX51D. Для простого штампування виберіть DX51D; Не потрібно йти на модель вищого класу.
Вартість обробки поверхні: герметик лаку> фосфація> пасивація> змащування. Якщо потрібна подальша картина, вибір пасивації над герметиком лаку є більшою вартістю - ефективним.
4. Як уникнути прихованих ризиків?
Стандартне дотримання: Для додатків для контактів з автомобільними або харчовими продуктами дотримання конкретних стандартів повинно бути підтверджено (наприклад, автомобільна оцинкована котушка повинна відповідати ISO 10346, а додатки для контактів з їжею повинні бути сертифікованими FDA -).
Зварюваність: Якщо потрібно зварювання, матеріали з низьким вмістом вуглецю (C менше або дорівнюють 0,12%) (наприклад, DX52D), віддають перевагу уникнути "гарячого розтріскування" під час зварювання.
Розмірна точність: для високої - точній обробці (наприклад, електронні компоненти), толерантність до товщини повинна підтримуватися (наприклад, якщо необхідна ± 0,02 мм, слід вибрати високу - точну котушну котушку).
5. Що таке рішення - процес вибору оцинкованих котушок?
Крок 1: Визначте товщину покриття цинку та обробку поверхні на основі призначеного використання (наприклад, зовнішнє огорожі → z 140 + пасивація кольору).
Крок 2: Визначте тип матеріалу на основі технології обробки (наприклад, глибокий - намальований паливний бак → dx54d).
Крок 3: Визначте стан поверхні на основі зовнішнього вигляду та подальшої обробки (наприклад, автомобільна зовнішня панель → відсутність шкури + пасивації).
Крок 4: Відрегулюйте параметри на основі бюджету витрат (наприклад, для Non - суворих середовищ зменшити Z200 до Z140).
Крок 5: Підтвердьте стандартну відповідність та додаткові вимоги (наприклад, зварювання, розмірна точність).