З: Які загальні проблеми з якості поверхні в процесі холодного прокатки?
A: Подряпини/потертості: на поверхні смужки з’являються лінійні або пластівкові подряпини, що може проникнути в всю товщину у важких випадках .
Роликові позначки (відступи): Періодичні увігнуті та опуклі позначки з’являються на поверхні смуги, що відповідає окружності ролика .
Адгезія (Адгезія роликів): Після прокатки шари смужок дотримуються один до одного і важко розділити .
З: Які загальні причини проблем якості поверхні?
Відповідь: Подряпини/потертості: на поверхні роликів, направляючих та випрямляючих роликів є виступи або сторонні предмети; Недостатня напруга призводить до того, що смуга відхиляється та натирає на обладнання; Неповне марика призводить до того, що залишковий оксид заліза відвалиться після кочення .
Роликові позначки (відступи): знос, тріщини або металеві сміття на поверхні валика; Іноземні об'єкти притискаються на поверхню роликів під час прокатки (наприклад, подання заліза, змащування домішок) .
Адгезія (котяча адгезія): Швидкість кочення занадто висока або швидкість зменшення занадто велика, що призводить до місцевого підвищення температури та зварювання; Недостатнє змащення, прямий контакт з металу та зв'язування .
З: Які рішення загальних проблем з якості поверхні?
A: Подряпини/потертості: регулярно перевіряйте точність поверхні ролики, вчасно подрібніть або замініть ролик; Відрегулюйте систему управління натягом, щоб забезпечити стабільну роботу смуги; Оптимізуйте процес марикації, щоб забезпечити чистоту поверхні .
Позначення роликів (відступ): Використовуйте стійкі матеріали (такі як чавун з високим хромієм) для виготовлення роликів та регулярного виявлення недоліків; зміцнити фільтрацію системи змащення та використовуйте чисте прокатне масло .
Адгезія (Адгезія кочення): Зменшіть швидкість кочення або контролюйте швидкість зменшення в етапах; Збільшити кількість мастила або замінити висококваліфіковану котячу масло .
З: Які причини та розчини для нерівної товщини під час холодного прокатки?
A: Причини: нерівномірний знос рулону або непослідовне теплове розширення; Автоматичне контроль товщини (AGC) відставання системи або помилка датчика .
Заходи: Використовуйте технологію управління формою теплового рулону (наприклад, сегментовані рулони охолодження); Оновіть систему AGC та використовуйте високоточний датчик товщини для зворотного зв'язку в режимі реального часу .
З: Які ефекти можуть легко створити надмірне затвердіння?
A: Феномен: Після холодного прокатки міцність матеріалу занадто висока, пластичність недостатня, а подальша обробка схильна до розтріскування .
Причина: Загальна швидкість зменшення занадто велика, і проміжний відпал не здійснюється вчасно; Неправильні параметри процесу відпалу (наприклад, занадто низька температура, недостатній час) .
Рішення: розумно проектувати прокатки та контролювати швидкість зменшення кожного проходу; Оптимізуйте систему відпалу відповідно до ступеня матеріалу (наприклад, підвищення температури відпалу або розширення часу ізоляції) .