1. У яких компонентах ліфта в основному використовуються оцинковані котушки? Які відмінності у вимогах до товщини для різних компонентів?
Відповідь: оцинковані рулони широко використовуються у виробництві ліфтів і є важливим матеріалом, що становить серцевину листового металу ліфтів, з майже 1000 пов’язаних частин. З точки зору сценаріїв застосування, більш тонкі калібри (наприклад, від 0,2 до 0,8 мм) часто використовуються для виготовлення прокладок; середні розміри (від 1,0 до 1,5 мм, деякі досягають 2,0 мм) є основним діапазоном товщини, який в основному використовується для автомобільних верхів, стінових панелей, посадкових дверей, підсилювальних ребер, кабельних лотків, корпусів шаф управління, ящиків і кришок; тоді як товщі калібри (від 2,0 до 3,0 мм, спеціальні деталі до 2,5 мм) використовуються для виготовлення-несучих компонентів, таких як аварійні напрямні, днища автомобілів, кронштейни та структурні компоненти дверної системи. Тому першочерговим завданням при виборі є визначення рівня товщини з урахуванням конкретного застосування компонента.
2. Які марки оцинкованої сталі найчастіше використовуються для деталей ліфтів? Як вибрати матеріали на основі вимог обробки?
Відповідь: загальновживані та загальноприйняті марки матеріалів у ліфтовій промисловості в основному поділяються на кілька серій. Найпростішою маркою сталі-для холодного формування є DX51D+Z (європейський стандарт). Його основний матеріал має відмінну холодну обробку, що робить його особливо придатним для штампування, згинання та інших процесів формування, і є економічним і універсальним вибором. Для деталей, які вимагають глибокої витяжки або складного формування, є більше доступних опцій, таких як серія DC з високим подовженням від Baosteel, спеціальна-витяжка-DC53D+Z, відмінна глибока-витяжка та ступінь витягування DC56D+Z і серія JAC270E для високо-точної обробки. Крім того, японський стандарт класу SGCC також широко використовується в цій галузі. Для високоточних-компонентів із вищими вимогами до провідності та стійкості до відбитків пальців слід розглянути гальванічні цинкові матеріали (SECC).
3. Що стосується запобігання іржі, які конкретні правила щодо маси цинкового покриття оцинкованих сталевих котушок для компонентів ліфтів?
Відповідь: вага цинкового покриття має вирішальне значення для визначення тривалості-стійкості до іржі компонентів. Згідно з китайським національним стандартом GB/T 2518 доступні різні специфікації маси цинкового покриття. У промисловості ліфтів, особливо для загальних потреб захисту в сухих приміщеннях, таких як шафи керування та кабельні лотки, вага цинкового покриття електро-оцинкованих сталевих листів зазвичай становить від 30 до 90 грамів на квадратний метр. Однак для загального застосування всередині та зовні приміщень, де потрібна підвищена стійкість до корозії, часто вибирають гарячеоцинковані сталеві листи, причому вага цинкового покриття зазвичай починається від 100 грамів на квадратний метр, а частіше коливається від 120 до 275 грамів на квадратний метр. Коли компоненти знаходяться в екстремальних середовищах із високою вологістю та високою корозією, наприклад, компоненти, розташовані в ямах або на відкритих ескалаторах, слід віддавати перевагу найвищому рівню захисту 275 грамів на квадратний метр (дво-) сталевих листів, оцинкованих гарячим-зануренням, або алюмінійованих цинкових листів, щоб забезпечити термін служби понад 20 років.
4. Які стандартні специфікації ширини сталевого листа на ринку при купівлі оцинкованих котушок для ліфтів?
Відповідь: Щоб забезпечити використання матеріалу та ефективність обробки, існує бажана ширина основного потоку для оцинкованих рулонів, які використовуються в ліфтах. У звичайних процесах штампування та різання з ЧПУ 1250 мм є найпоширенішим стандартом ширини, поряд із 1000 мм і 1200 мм. Крім того, для масового виробництва деяких стандартних деталей ширина 1219 мм (перерахована з 4 футів) також є широко використовуваною. З точки зору застосування, деякі невеликі-деталі можуть використовувати ширину від 700 до 1000 мм, тоді як для виготовлення великих автомобільних стінових панелей можна використовувати широкі рулони від 1200 до 1830 мм, щоб задовольнити попит на окремі листи матеріалу довжиною від 2400 до 3200 мм.
5. Які особливі вимоги до продуктивності рулонів з оцинкованої сталі, що використовуються в компонентах ліфтів? Які відповідні галузеві стандарти?
Відповідь: Як спеціальне обладнання, ліфти мають надзвичайно суворі вимоги до точності та якості матеріалів ключових компонентів. Наприклад, направляючі компоненти, такі як аварійні або закриті напрямні рейки, вимагають повної довжини скручування не більше 0,5 градусів/метр і загальної прямолінійності менше 3,5 міліметрів. Щоб забезпечити довгострокову безпечну продуктивність згинання, під час вибору матеріалів потрібна висока межа текучості та пластичність основного матеріалу. Щоб забезпечити довгострокову-безпеку, компоненти повинні мати відмінну зварюваність, а зварні шви мають бути-оброблені цинком після зварювання. Крім того, для пластин, які використовуються як зовнішні деталі автомобіля або дверних рам, часто використовуються сталеві листи з кольоровим-покриттям (пластини з кольоровим-покриттям), і стандарт зазвичай відповідає «T/CISA - кольоровим-сталевим листам і стрічкам для ліфтів».
5. Які особливі вимоги до продуктивності рулонів з оцинкованої сталі, що використовуються в компонентах ліфтів? Які відповідні галузеві стандарти?
Відповідь: Як спеціальне обладнання, ліфти мають надзвичайно суворі вимоги до точності та якості матеріалів ключових компонентів. Наприклад, направляючі компоненти, такі як аварійні або закриті напрямні рейки, вимагають повної довжини скручування не більше 0,5 градусів/метр і загальної прямолінійності менше 3,5 міліметрів. Щоб забезпечити довгострокову безпечну продуктивність згинання, під час вибору матеріалів потрібна висока межа текучості та пластичність основного матеріалу. Щоб забезпечити довгострокову-безпеку, компоненти повинні мати відмінну зварюваність, а зварні шви мають бути-оброблені цинком після зварювання. Крім того, для пластин, які використовуються як зовнішні деталі автомобіля або дверних рам, часто використовуються сталеві листи з кольоровим-покриттям (пластини з кольоровим-покриттям), і стандарт зазвичай відповідає «T/CISA - кольоровим-сталевим листам і стрічкам для ліфтів».