1.Що таке поверхня №1? Які його типові характеристики?
Після холодної прокатки він піддається термічній обробці та травленню, що призводить до отримання матово-сріблясто-{0}}білої поверхні.
Глибоко{0}}витягнуті деталі, як-от промислові резервуари та труби, які не мають високих вимог до поверхні.
2. Що таке поверхня № 2D? Які його характеристики?
Базуючись на № 1, поверхня злегка холодно-згладжується текстурованим валиком, що призводить до меншого блиску поверхні.
Автомобільні конструктивні компоненти, водопровідні труби тощо.
3. Який тип поверхні No. 2B? Який метод обробки використовується?
Базуючись на №1, він остаточно згладжується полірувальними валиками для отримання більш гладкої та блискучої поверхні, ніж №2D.
Має найширший спектр застосування, наприклад, посуд, будівельні матеріали, корпуси приладів.
4. Що таке BA (яскраво відпалена) поверхня? Які його характеристики?
Яскравий відпал виконується в контрольованій атмосфері, щоб отримати поверхню з високим ступенем відбивання, схожу на дзеркало.
Застосування, що вимагають високого глянцю, наприклад панелі приладів, декоративні матеріали та кухонне обладнання.
5.Як класифікуються поверхні за класами якості?
FA: стандартний сорт. Допустимі дефекти, які не впливають на формування або адгезію покриття, такі як невеликі бульбашки, незначні подряпини та легке окислення. Це найосновніша вимога.
FB: вищий клас (приблизно еквівалент старого класу II). Суворіші обмеження дефектів. Краща сторона не повинна мати дефектів, які впливають на рівномірність високоякісної-фарби чи зовнішнього вигляду покриття. Інша сторона має принаймні досягти рівня FA.
FC: високий-клас (приблизно еквівалентний старому класу I). Найсуворіші дефектні обмеження. Краща сторона не повинна мати практично жодних дефектів, що впливають на зовнішній вигляд, а інша сторона повинна досягати принаймні класу FB.
FD: ультра-високий клас. Спираючись на FC, він висуває ще вищі вимоги до чистоти поверхні (наприклад, залишковий вуглець, масляні плями) та мікроскопічної однорідності (наприклад, відсутність яскравих плям після полірування).