Сталь DP, Dual Phase Steel, є двофазною сталлю. Двофазна сталь наразі є найпоширенішим високоміцним сталевим листом для автомобільної промисловості та важливим матеріалом для створення легкого кузова в автомобільній промисловості.
Мікроструктура сталі DP складається переважно з фериту та мартенситу, а структура мартенситу розсіяна у феритовій матриці у формі острова. Ферит м'якший, що робить сталь кращою для формування. Мартенсит більш твердий, що робить сталь більш міцною.
Експлуатаційні характеристики
① Межа текучості відносно низька (зазвичай 0.5-0.65), що не тільки легко обробляти, але й має високе подовження, поступаючись лише сталі TRIP.
② Деформація зосереджена на феритовій фазі низької міцності, що робить її унікальною високою швидкістю зміцнення, особливо в області низької деформації (2%-3%), межа плинності швидко зростає ({{3 }}МПа)-вище початкове перехідне значення n.
③ Ні збільшення врожайності, ні старіння.
④ Характеристики загартування (до 30-150 МПа).
Класифікація сортів
Міцність сталі DP збільшується з часткою більш твердого мартенситу. Залежно від застосування можна виготовляти двофазні сталі з різними рівнями міцності та різними коефіцієнтами міцності (YS/TS). Її продукція поділяється на класи 490, 590, 780 і 980 МПа на основі значення міцності на розрив.
Додатки
Сталь DP в даний час є кращою маркою сталі для автомобільних конструкційних деталей і використовується в конструкційних деталях, підсиленнях і деталях, що запобігають зіткненню, наприклад, поперечки днища, рейки, стрижні, що запобігають зіткненню, структурні деталі арматури, що запобігає зіткненню, тощо.
