1. Для чого використовуються сталеві рулони з попередньо- покриттям у внутрішніх частинах автомобіля?
Панелі внутрішнього оздоблення автомобіля: наприклад дверні панелі та рама або задня панель деяких приладових панелей. Попередньо -покриті сталеві листи пропонують попередньо-нанесені кольори та текстури, усуваючи потребу у вторинному фарбуванні, що призводить до нижчої вартості та більш естетично привабливого вигляду.
Обшивка стелі та стійки: служать опорою або декоративними шарами.
Обшивка багажного відділення/шафи: захист конструкції кузова автомобіля, запобігання подряпинам на вантажі та покращення естетики.
Каркаси/спинки сидінь: у деяких комерційних автомобілях або автомобілях економ-класу для каркасів сидінь використовуються сталеві листи з попередньо -покриттям, що забезпечує баланс між захистом від іржі та вартістю.
2. Яке застосування стальних рулонів із кольоровим-покриттям у зовнішніх частинах автомобіля?
Вантажний бокс комерційного автомобіля: внутрішня обшивка вантажного боксу вантажівок і мікроавтобусів, яка часто використовується для завантаження та розвантаження, вимагає захисту від зносу та запобігання іржі.
Внутрішнє оздоблення автобуса: наприклад внутрішні стіни та стеля автобусів.
Захисні панелі днища: деякі не{0}}конструкційні панелі, які використовуються для екранування та захисту від пилу, можуть використовувати сталеві листи товстого-калібру-з покриттям.
Корпус глушника: у деяких моделях можуть використовуватися сталеві листи з попередньо-покриттям зі спеціальним -температурним покриттям як теплозахисні екрани, але це вимагає, щоб покриття мало надзвичайно високу термостійкість.
3. Чому сталеві рулони з попереднім покриттям не використовуються для зовнішніх панелей кузовів автомобілів?
Високі вимоги до якості та зовнішнього вигляду покриття
Зовнішні покриття автомобілів вимагають надзвичайно високого блиску, відбивної здатності, відчуття та кольорової текстури. Сучасні процеси виробництва котушок із кольоровим-покриттям (нанесення валиком + швидке запікання) не можуть досягти дзеркального-фінішного покриття та глибини оригінальної автомобільної фарби.
Автомобільні виробники використовують багато{0}}систему розпилення-катодний електрофорез + проміжне покриття + кольорова фарба + прозоре покриття-, яке значно перевершує одно{6}} або дво{7}}покриття кольорових-змійовиків з точки зору стійкості до корозії, стійкості до каміння, стійкості до погодних умов і зовнішнього вигляду.
Формоздатність і зварюваність
Глибока витяжка: Деталі кузова автомобіля зазнають надзвичайно складної деформації глибокої витяжки. Покриття на котушках із кольоровим-покриттям дуже вразливе до розтріскування та навіть відшаровування під таким високим натягом. На відміну від цього, автомобільні-голі сталеві листи (наприклад, оцинковані листи) покриваються лише після штампування, що ідеально дозволяє уникнути цієї проблеми.
Процес зварювання: точкове контактне зварювання широко використовується в кузовах автомобілів. Покриття котушок із кольоровим-покриттям є ізолятором, який сильно перешкоджає зварювальному струму, що призводить до несправності зварювання або слабких швів. Автомобільний завод використовує листи оцинкованої сталі без покриття, спеціально зварені.
Ремонт і узгодженість
У виробництві автомобілів подряпини неминучі. Голі сталеві листи можна відшліфувати та відремонтувати перед фарбуванням. Однак рулони сталі з попереднім -покриттям є матеріалами з попереднім покриттям; після пошкодження їх неможливо повністю відремонтувати на виробничій лінії.
Контроль узгодженості партії кольору транспортного засобу набагато важче координувати між фабрикою сталевого листа та автомобільним заводом, ніж контролювати лінію виробництва фарби на самому автомобільному заводі.
4.Які спеціальні вимоги до котушок із кольоровим-покриттям, які використовуються в автомобільних деталях?
Підкладка: високоякісні оцинковані сталеві листи зазвичай використовуються для забезпечення стійкості до корозії та формування.
Покриття: можуть знадобитися екологічно чисті покриття, щоб відповідати обмеженням ЛОС для автомобільної промисловості. Вищі вимоги пред'являються також до стійкості покриття до стирання та хімічної стійкості.
Стабільність якості: покриття має відповідати високим стандартам якості автомобільної промисловості, таким як IATF 16949, щоб забезпечити стабільну роботу та можливість відстеження.
5. Які основні сфери застосування сталевих рулонів із кольоровим-покриттям в автомобільних деталях?
Основне поле битви: внутрішня обробка та структурні компоненти автомобілів, а також вантажні бокси комерційних автомобілів тощо. Тут він завоював ринок завдяки своїй низькій вартості, високій ефективності та хорошій стійкості до корозії та декоративним властивостям.
Неочікувана область: зовнішні панелі кузова легкового автомобіля. Тут її виключають її неможливість із зварюванням і надзвичайно глибокою витяжкою, а також її слабкість у досягненні якості зовнішнього вигляду, яка не може зрівнятися з традиційним фарбуванням.