Галузі промисловості, які в основному споживають холоднокатані рулони, включають будівництво, машинобудування, автомобілебудування, вироби з металевим і органічним покриттям і побутову техніку.
У будівництві холоднокатана сталь в основному використовується для виробництва труб і закритих профілів, фасадних елементів і металоконструкцій. Основні вимоги до холоднокатаних рулонів включають мінімальні позитивні або негативні допуски на товщину та вагу рулону до 25 тонн. Високоміцні низьколеговані марки сталі стають все більш популярними, оскільки вони дозволяють знизити металоємність і збільшити несучу здатність сталевих конструкцій.
|
Розміри, які користуються великим попитом: Товщина, мм |
1,0-2,0 |
|
Вага, т |
10-25 |
|
Марки сталі, які користуються великим попитом |
DC01-DC04, HC260LA-HC500LA, ASTM A1008 (групи CS і SS) або їх еквівалент |
|
Умови доставки |
Холодно загартований і відпалений |
Сталева котушка CR
Більша частина холоднокатаної рулони, виробленої в усьому світі, використовується для подальшого покриття, основними типами якого є металеве покриття (цинкове, цинк-алюмінієве, алюмінієво-цинкове, алюмінієве, алюмінієво-кремнієве, кремнієве, магнієве, олово тощо) і фарба покриття (поліестер, поліуретан, пластізол тощо). Найважливіші параметри для галузі включають вузькі допуски на товщину та мінімальну корону, що забезпечує плавне нанесення покриття по довжині та ширині смуги. Якість і чистота поверхні холоднокатаного рулону повинна забезпечувати рівне нанесення матеріалу покриття і запобігати його відшарування. Більшості клієнтів потрібні холоднокатані вироби з мінімальною масляною плівкою, яка забезпечує захист від корозії, а також зменшує витрати на знежирення.
Для транспортного машинобудування та виробництва побутової техніки,холоднокатані рулонивикористовуються переважно для виготовлення корпусів, кузовів і несучих елементів автомобілів та інших транспортних засобів. Основні вимоги до сталевого прокату, призначеного для корпусів білої техніки, включають високу пластичність/деформованість, мінімальний вінець, високу якість і чистоту поверхні. Автомобільний сектор встановлює ще суворіші вимоги до геометрії (допуск на товщину становить 1/2-1/4 нормальних допусків згідно з EN, спеціальні допуски по ширині тощо) і якості поверхні холоднокатаних рулонів (глянцеве покриття та відсутність будь-які дефекти поверхні, сліди або подряпини). Для досягнення високої формоздатності при виготовленні виробів складної форми накладаються обмеження на хімічний склад, а також рівень і рівномірність розподілу механічних властивостей. Багато компонентів кузова повинні мати високу міцність і пластичність одночасно, що вимагає використання високоміцних багатофазних сталей.
Застосування холоднокатаної сталевої котушки
