1. Які суттєві відмінності між головою, хвостом і середньою частиною?
Перед гарячою прокаткою та намотуванням умови охолодження на початку та в кінці смуги та в середині різко відрізняються. Початок і кінець смуги рухаються з більш високою швидкістю на роликовому конвеєрі, маючи довший час контакту з повітрям і залишковою охолоджувальною водою, що призводить до набагато більшої швидкості охолодження, ніж стрічка, щільно загорнута в середину котушки. Ця різниця у швидкості охолодження безпосередньо призводить до неоднорідності мікроструктури:
Дрібні зерна на початку і в кінці: через швидке охолодження зерна не встигають вирости до «застигання», що призводить до більш високої міцності і твердості на початку і в кінці.
Грубе зерно в середині: повільніше охолодження всередині змійовика дає достатньо часу для росту зерна, що призводить до відносно меншої міцності в середині.
Неоднорідні властивості: саме ця різниця у розмірі зерна між початком/кінцем і серединою спричиняє нерівномірні механічні властивості по довжині всієї стрічки.
2. Які прямі «травми» процесу гарячої прокатки?
Зморшки на головці: на початковій стадії намотування гарячої прокатки, якщо контроль натягу є неналежним або швидкість ролика невідповідна, «діагональні» зморшки легко утворюються на голові стрічки. Ці дефекти зосереджені в діапазоні приблизно 20 метрів у голові, безпосередньо порушуючи суцільність підкладки.
Коливання натягу при намотуванні: під час процесу встановлення натягу у верхній частині смуги на моталці, якщо налаштування натягу занадто низькі або коливаються, перші кілька витків не будуть щільно змотані, що призведе до невеликого явища «сталевого нагромадження», яке, у свою чергу, утворює дефекти згортання всередині котушки.
3. Що таке ефект «-збільшення» процесу холодної прокатки?
Мікроструктурні відмінності спричиняють коливання сили прокатки: оскільки гарячекатані смуги мають високу міцність на початку та в кінці та низьку міцність у середині, сила прокатки, прикладена до початку та кінця під час холодної прокатки, набагато більша, ніж у середині. Наприклад, у виробництві високоміцної-сталі сила прокатки на початку та в кінці може бути на 1500-3000 кН вищою, ніж у середині. Це величезне коливання сили прокатки безпосередньо призводить до нестабільності процесу холодної прокатки, що, у свою чергу, спричиняє коливання товщини на початку та в кінці.
Перешкоди натягу та швидкості: зміни натягу під час холодної прокатки є одним із прямих факторів, що впливають на товщину на початку та в кінці. Зокрема, процес наростання-напруги та зняття напруги нестабільний, коли початок і кінець проходять через млин і мотальну машину, що призводить до коливань напруги. Ці коливання можуть викликати різкі зміни товщини смуги на початку та в кінці.
4.Чи впливає форма початку та кінця гарячекатаної котушки?-
Проблеми з формою смуги на початку та в кінці рулону, такі як вигин (коли одна сторона смуги довша за іншу, вигинається як серп), також є однією з причин проблем із продуктивністю на початку та в кінці холодної прокатки. Ця кривизна може спричинити відхилення під час нарізання різьблення холодної прокатки та навіть призвести до поломки смуги.
5. Які загальні відмінності в продуктивності між початком і кінцем холоднокатаних рулонів?{1}}
Різниця в продуктивності між початком і кінцем холоднокатаних рулонів є типовою проблемою багатьох-процесів. Воно починається з неминучої різниці охолодження та коливань процесу в процесі гарячої прокатки та значно посилюється під час процесу холодної прокатки через зміни сили прокатки та натягу, що зрештою проявляється як невідповідність товщини, форми та механічних властивостей між початком і кінцем і серединою.