Що спричиняє викривлення та спотворення в холоді - згорнутої сталі?
Це часто викликається нерівномірним розподілом напруги котушки або нерівномірним охолодженням під час процесу прокатки. Матеріальні краї відчувають значні відмінності, що призводять до внутрішнього накопичення та деформації.
Що викликає нерівну товщину в холодному - згорнутої сталі?
Це в першу чергу спричинено нерівномірним розподілом тиску або зносом рулону під час холодного прокатки.
Які причини та розчини для нерівної твердості в холоді - згорнутої сталі?
Нерівна твердість часто викликається неточним контролем температури кочення, особливо під час декількох етапів холодного прокатки та відпалу, де великі градієнти температури призводять до зміни морфології зерна. Це можна вирішити, ввівши онлайн -систему моніторингу температури в поєднанні з автоматизованим процесом відпалу.
Що під - піклуванням?
Після марикації сталева смуга залишається немитою шкалою на поверхні. Це називається під піклуванням-. Це призводить до темної або розпеченої поверхні. У важких випадках масштаб штовхається, утворюючи чорні плями.
Що перевищує - піклування?
Над - соління відбувається, коли метал залишається в кислотному розчині протягом тривалого періоду часу, поступово розвиваючи шорстку, піддану поверхню. Що призводить до того, що іржа знову з’являється на поверхні холодного - згорнутої сталі після марикації?
Невелика кількість кислотного розчину, що залишився на поверхні смужки після маринування, або якщо він не повністю висушений після очищення, може спричинити іржу на поверхні смужки.
Що таке поломка перевищення швидкості?
Під час четвертого прокатного проходу діаметр котушки на початку невеликий, а швидкість збільшується занадто швидко, перевищуючи максимальну швидкість котушки, викликаючи поломку смужок.