1. Що спричиняє недостатню анти{1}}адгезію?
Механізм: частинки карбіду в холоднокатаних рулонах діють як «тверді абразивні зерна». Якщо твердість матриці штампової сталі недостатня або якщо частинки карбіду в штампі менші за тверді частинки в матеріалі, тверді частинки в матеріалі діятимуть як напилок, мікроскопічно розрізаючи штамп.
Рішення: якщо для штампування 65Mn використовувати звичайний Cr12MoV, знос буде швидким. Рекомендується замінити на порошкову швидко-швидкорізальну сталь (наприклад, ASP23) або цементований карбід, а також виконати глибоку кріогенну обробку для усунення залишкового аустеніту та підвищення твердості матриці.
2.Як боротися з відшаруванням покриття або неправильним підбором?
Феномен: багато людей вважають, що будь-яке покриття забезпечить зносостійкість.
Аналіз: якщо покриття TiN (золотисто-жовте) використовується для штампування товстих пластин, покриття схильне до відшаровування під ударом через низьку міцність TiN. Фрагменти покриття, що відшаровуються, самі стають абразивними частинками, що посилює знос. Для товстих холоднокатаних рулонів покриття CrN або TD (карбід ванадію VC) зазвичай забезпечують кращу зносостійкість і міцнішу адгезію до основи.
3. Які причини несправності мастила?
Розрив масляної плівки:
Механізм: холоднокатане штампування рулонів передбачає змащування меж під високим тиском. Якщо ефективність екстремального тиску (ЕР) мастила є недостатньою, або нанесення масла є неадекватним, відбудеться прямий контакт між матрицею та листовим металом, що призведе до мікроскопічного зварювання та розриву металу, тобто «адгезивного зносу».
Оцінка-на місці: спостерігайте за поверхнею пуансона або матриці. Якщо з’являються дрібні подряпини (розорювання канавок) паралельно напрямку штампування або плями металу (з-верхній край), це вказує на несправність змащення.
Неправильний спосіб змащення:
Змащення вручну часто відбувається нерівномірно. Під час безперервного виробництва локальне підвищення температури викликає випаровування або витік мастила, що призводить до стану «сухого ходу» у другій половині процесу.
4.Які проблеми пов’язані з окалиною та включеннями оксиду?
Накип залишкового оксиду заліза:
Феномен: якщо процес відпалу не контролюється належним чином, дуже тонкий шар оксиду (Fe3O4/FeO) залишиться на поверхні холоднокатаної рулони.
Наслідок: хоча цей шар оксиду не дуже твердий, він крихкий. Під час штампування він розпадається на тверді частки, які потрапляють у зазори матриці, стаючи середовищем для абразивного зношування та прискорюють зношування кромок матриці.
Сегрегація карбіду:
Механізм: особливо для холоднокатаних рулонів із високо{0}}вуглецевої- сталі (таких як SK85, C75S), якщо всередині матеріалу є великі смугові карбіди (дефекти плавлення та прокатки металургійного заводу), ці великі карбіди еквівалентні «зернам піску». Коли вони проходять через зазори матриці, вони безпосередньо зішкрябують поверхню матриці.
5.Як впоратися із занадто малим розривом?
Логіка: під час штампування, якщо зазор з одного боку становить менше 3%-4% товщини матеріалу (для високоміцної сталі), тиск екструзії зростатиме експоненціально. Цей величезний тиск екструзії викликає швидке підвищення температури поверхні матриці (до 200-300 градусів), що призводить до термічного розм'якшення, зниження твердості матриці та прискореного зношування.
Перевірка: якщо знос зосереджений на кінчику ріжучої кромки та супроводжується дрібними термічними тріщинами (тріщинами), дуже ймовірно, що зазор занадто малий, що спричиняє перегрів.