1. Яка основна причина появи водяних знаків?
Незалежно від подальшого шляху хімічної реакції, усі проблеми з водяними знаками виникають через утримання рідкої води на поверхні оцинкованої котушки. Зазвичай це відбувається під час:
Процес намотування: коли сталева смуга згортається в рулон, шари дуже щільно упаковані.
Під час зберігання або транспортування: у разі високої вологості, температурних коливань, що викликають утворення конденсату, або прямого занурення в дощову або морську воду, волога буде «заблокована» між сталевими шарами та залишатиметься в контакті з цинковим шаром протягом тривалого часу.
2. Яка найпоширеніша причина появи «білої іржі» – типу водяного знака?
Механізм: Цинк є активним металом. Коли він контактує з водою та киснем одночасно, він піддається електрохімічній корозії, утворюючи білі, сірі або чорні продукти корозії-основний карбонат цинку.
Зовнішній вигляд: білі або сірувато-білі плями чи смуги, які у важких випадках стають темно-сірими. Шорсткий на дотик.
Умови участі:
Нейтральна або слабокисла/лужна вода: звичайна дощова вода та конденсат можуть спровокувати цю корозію.
Замкнуте середовище: між шарами сталевої бухти утворюється закритий простір із дефіцитом кисню, який все ще містить слідові кількості кисню, сприяючи цій локальній корозії.
Висока температура і висока вологість: прискорюють процес реакції.
3. Який механізм утворення пасиваційної плівки пошкодження або забруднення?
Механізм:
Якщо сама пасивуюча плівка нерівна або має дефекти, дефектні ділянки матимуть низьку корозійну стійкість і під час контакту з водою утворюватимуть білу іржу, утворюючи водяні знаки.
Якщо вода (особливо вода, що містить домішки) пошкоджує локалізовану пасиваційну плівку, це також спричинить корозію нижнього шару цинку.
Зовнішній вигляд: схожий на водяні знаки білої іржі, але може більш чітко показувати контури нерівного пасиваційного плівкового покриття.
4. Який механізм утворення водяних плям/накипу?
Механізм: коли вода містить такі мінерали, як кальцій і магній (тобто «жорстка вода»), ці мінерали залишаються після того, як вода випаровується з поверхні оцинкованого листа, утворюючи білі сліди від накипу.
Зовнішній вигляд: зазвичай це білі, порошкоподібні або кристалічні сліди. На відміну від білої іржі, яка є переважно фізичним відкладенням і може бути видалена слабкою кислотою (наприклад, розведеною оцтовою кислотою), біла іржа є хімічною корозією, яка залишає поверхню шорсткою та тьмяною після видалення.
5. Які конкретні сценарії призводять до затримки води та утворення водяних знаків?
Неправильне зберігання та транспортування:
Зберігання-на відкритому повітрі: прямий вплив дощу.
Великі перепади температур на складах: високі денні та низькі нічні температури спричиняють утворення конденсату на поверхні сталевих рулонів.
Волога земля: пряме розміщення на вологому цементі або ґрунті дозволяє волозі просочуватися.
Морські перевезення: висока-сольовість, висока{1}}вологість; якщо упаковка невідповідна, легко спричинити серйозні водяні знаки та навіть корозію.
Проблеми під час виробництва:
Недостатнє висихання після охолодження: після гальванізації та загартування водою або остаточного охолодження водою поверхнева волога не була повністю висушена за допомогою стисненого повітря або подібного обладнання.
Неповне висихання пасиваційного розчину: якщо після пасивації температура стрічки недостатньо висока або висушування на повітрі неповне, залишкова вологість пасиваційного розчину утворить водяні знаки після намотування.
Надмірно висока температура згортання: Згортання стрічки за високої температури призведе до утворення конденсату всередині під час процесу охолодження.